控制閥（controlvalve）用于調節介質的流量，壓力和液位。根據調節部分的信號，自動控制閥門的開度，從而實現介質流量，壓力和液位的調節。調節閥分為電動調節閥，氣動調節閥和液壓調節閥。調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥組成。調節通常分為兩種類型：直通單座和直通兩座。后者具有流量大，不平衡運行小，運行穩定的特點，因此通常特別適用于大流量，高壓降，低泄漏的場合。流量Cv是選擇調節閥的主要參數之一。調節閥的流量定義為：調節閥完全打開時，閥兩端之間的壓差為0.1 MPa，流體密度為1 g / cm3，每小時的流路流量調節閥的速率稱為流量，也稱為流量系數，以Cv表示，單位為t / h，液體的Cv值通過以下公式計算。查公稱直徑DN通過根據流量Cv值檢查表格可以確定調節閥。調節閥的流動特性是在調節閥兩端之間的壓力差恒定的條件下，通過調節閥的介質的相對流量與其開度之間的關系。調節閥的流量特性為線性，等百分比且為拋物線形。這三個注量特性的含義如下：（1）等百分比特性（對數）等百分比特性的相對行程和相對流量不是線性關系。在行程的每個點，由單位行程的變化引起的流量變化都與此點有關。流量與流量的百分比變化成正比。因此，其優點在于流量小，流量小，流量大時流量大，即在不同的開度下具有相同的調節精度。 （2）線性特性（linear）線性行程在相對行程和相對流量之間具有線性關系。由單位沖程變化引起的流量變化是恒定的。當流量大時，流量的相對值變化很小，而當流量小時，流量的相對值變化很大。 （3）拋物線特性：流量與行程的兩側成比例地變化，并且通常具有線性和等百分比特性的中間特性。從以上三個特性的分析可以看出，就其調整性能而言，等百分比特性最佳，調整穩定，調整性能良好。在調節性能方面，拋物線特性優于線性特性。根據應用需求，可以選擇任何一種流量特性。