減速器漏油是一個(gè)普遍的問題。漏油的原因可能是機(jī)柜的質(zhì)量，潤滑劑的質(zhì)量，油封的質(zhì)量，內(nèi)部和外部氣壓以及其他問題。溢出。如果減速器漏油，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取措施，下面介紹一種簡單的處理方法。如果蝸輪蝸桿減速器的鑄件質(zhì)量太低，則可以先用汽油和其他清潔劑清洗鑄件泄漏處，然后注入20％的鹽酸。一天后將鹽酸取出并清洗，然后依靠化學(xué)反應(yīng)生成氯。黑色的鐵塞會(huì)堵塞沙眼或縫隙。由于減速器的回油不良而導(dǎo)致漏油。減速器回油減少濺到油箱內(nèi)壁上的油無法盡快返回油池，這可能導(dǎo)致油沿軸逐漸泄漏。我無法采取的方法是在減速器頭上設(shè)置油封，同時(shí)使用油環(huán)將油漏出并讓其流回油底殼。也可以在機(jī)器基座的分型面上設(shè)計(jì)一個(gè)環(huán)形的回油槽，以便使油流回箱體，并且一部分油流向軸承進(jìn)行潤滑。齒輪箱清洗維修機(jī)采用齒輪箱原有的供排油系統(tǒng)和過濾后的舊油，實(shí)現(xiàn)了清洗齒輪箱，快速過濾廢油，加新油的功能。操作過程不會(huì)改變硬件設(shè)施，添加清潔劑可確保變速箱安全運(yùn)行并延長其使用壽命。另外，如果這是減少減速器故障的必要步驟之一，那么許多公司將忽略它。內(nèi)部減速器的內(nèi)部壓力大于外部大氣壓是造成機(jī)油泄漏的主要原因。壓力差越大，泄漏越嚴(yán)重，因此可以采取合理的壓力均衡措施。如果將通風(fēng)蓋和通風(fēng)塞設(shè)計(jì)在盒子的蓋子上，則如果通風(fēng)蓋和通風(fēng)塞的孔太小，內(nèi)部和外部的壓差將增加，從而導(dǎo)致漏油。因此，主要應(yīng)在選擇時(shí)進(jìn)行檢查。您可以打開通風(fēng)口蓋。減速器高速運(yùn)行幾分鐘后，用手觸摸通風(fēng)孔。如果熱空氣太小，則可以更換大的排氣帽。