在當前的市場經濟環境下，購買活動閥時僅指定規格，類別和工作壓力以滿足采購要求的做法是不完善的。由于產品的競爭，氣動閥制造商在氣動閥的統一設計理念下各自進行了不同的創新，形成了自己的企業標準和產品個性。因此，在購買氣動閥時，會更詳細地介紹技術要求，并與制造商達成共識。作為氣動閥采購合同的附件，這是非常必要的。 1.一般要求1.1氣動閥的規格和類別應符合管道設計文件的要求。 1.2氣動閥的型號應注明國家標準號的要求。如果是企業標準，則應指出該模型的相關描述。 1.3氣動閥的工作壓力必須≥管道的工作壓力。在不影響價格的情況下，閥門可以承受的工作壓力應大于管道的實際工作壓力，在氣動閥門關閉狀態的任一側，可以承受的壓力是閥門的1.1倍。泄漏，閥門打開時，閥體應能承受兩倍的閥門工作壓力。 1.4氣動閥的制造標準應注明其依據的國家標準編號。如果是企業標準，則采購合同應附有企業合同。 2.氣動閥的標準材料2.1閥體的材料應主要為球墨鑄鐵，并標明鑄鐵的等級和實際理化試驗數據。 2.2閥桿材料，爭取為不銹鋼閥桿（2CR13），大口徑閥門也應為不銹鋼鑲嵌閥桿。 2.3螺母材質，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，且硬度和強度均大于閥桿。 2.4閥桿襯套材料，其硬度和強度不應大于閥桿，并且在浸入水中的情況下，它不會與閥桿和閥體形成電化學腐蝕。 2.5密封面材料①各種氣動閥，不同的密封方法和材料要求，②應規定一般的楔形閘閥，銅環的材料，固定方法和研磨方法，③軟密封閘閥，閥板橡膠襯里材料理化衛生測試數據，④蝶閥應標明閥體密封面的材料和蝶板密封面的材料，其理化試驗數據，尤其是衛生要求，老化橡膠的耐磨性，通常不允許將丁晴橡膠和三元乙丙橡膠與再生橡膠混合使用。 2.6閥桿填料①由于管網中的氣動閥，通常不經常打開和關閉。要求密封墊要幾年不使用，密封墊不能老化，并且可以長期保持密封效果。 ②閥軸填料也應經常打開和關閉。鑒于上述要求，閥軸密封件的使用壽命不得超過十年或超過十年；④如果需要更換密封件，則氣動閥的設計應考慮在水壓條件下進行更換的措施。 3.變速箱3.1箱體的材料以及內部和外部的防腐要求與閥體的原理一致。 3.2包裝箱應有密封措施。盒子組裝好后，可以承受3米深的水柱的浸沒。 3.3箱體上的開合限位裝置，調節螺母應在箱體內部或箱體外部，但需使用專用工具。 3.4傳動結構設計合理。它只能驅動閥軸在打開和關閉期間旋轉。它不會導致它上下移動。傳輸組件將正確咬合。在帶負荷打開和關閉過程中不會引起分離和打滑。 3.5變速箱和不得將閥軸密封件連接成一個無泄漏的整體，否則應采取可靠的措施以防止交叉泄漏。 3.6包裝箱內無異物，齒輪嚙合部分應加油脂保護。 4.氣動閥操作機構4.1氣動閥的打開和關閉方向應順時針關閉。 4.2由于管網中的氣動閥，通常是手動打開和關閉，打開和關閉轉數不應太大，也就是說，大口徑閥也應在200-600轉之間。 4.3為了方便一個人的開合操作，在管道壓力條件下，開合力矩應為240N·m。 4.4氣動閥的開閉操作端應為方形榫，其尺寸應標準化并面向地面，以便人們可以直接從地面操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管道網絡。 4.5氣動閥的啟閉程度的顯示面板①更改方向后，將氣動閥的啟閉程度的刻度線鑄在變速箱的蓋子或顯示面板的外殼上，全部面向地面，刻度線上涂有熒光粉，使外觀醒目；②指示針的材料可以用不銹鋼做得更好，否則要涂漆。不要使用鋁皮。 ③指示針醒目并牢固固定。一旦打開和關閉調整準確，就應該用鉚釘鎖緊。 4.6如果氣動閥埋在更深的地方，當操作機構與顯示面板之間離地面的距離為1.5m或更大時，應提供并固定一個延長桿設施，以便人們可以從地面進行觀察和操作。換句話說，管道網絡中閥門的打開和關閉不適合井下作業。 5.氣動閥的性能試驗5.1批量生產一定規格的閥門時，應委托權威機構進行以下性能試驗：①工作壓力條件下閥門的啟閉力矩，②在工作壓力條件下，閥門可以關閉。嚴格的連續開啟和關閉時間，③在管道輸水條件下檢測閥門的流阻系數。 5.2閥門出廠前應進行如下測試：①閥門打開時，閥體應承受兩倍于閥門工作壓力值的內部壓力檢測；②閥門關閉時，兩側應承受壓力。閥門工作壓力值的1.1倍。 ，無泄漏，但采用金屬密封蝶閥，其泄漏值不大于相關要求。 6.氣動閥的內外防腐6.1閥體（包括變速箱）的內外，首先應進行拋丸清理和除砂，并應使用靜電粉末涂覆的無毒環氧樹脂，厚度應大于0.3mm。當難以對超大型閥門進行靜電噴涂無毒環氧樹脂時，也應通過刷涂和噴涂來使用類似的無毒??環氧樹脂涂料。 6.2閥體和閥板的各個部分需要全面的腐蝕防護。一方面，浸入水中不會生銹，也不會引起兩種金屬之間的電化學腐蝕，另一方面，光滑的表面降低了對水通過的抵抗力。 6.3閥體內防腐環氧樹脂或油漆的衛生要求應有相應機構的試驗報告。化學和物理性質也應滿足相關要求。氣動閥