在當前的市場經濟環境下，僅指定規格，類別和工作壓力以滿足閥門采購期間的采購要求的做法是不完善的。因為閥門制造商為了爭奪產品而在統一閥門設計的概念下各自進行了不同的創新，從而形成了自己的企業標準和產品個性。因此，有必要在購買閥門時更詳細地提出技術要求，并與制造商達成共識。作為閥門購買合同的附件非常必要。 1.一般要求閥門的規格和類別應符合管道設計文件的要求。閥門的型號應注明國家標準號的要求。如果是企業標準，則應指出該模型的相關描述。閥門的工作壓力應≥管道的工作壓力。在不影響價格的前提下，閥門可以承受的工作壓力應大于管道的實際工作壓力。當閥門關閉時，在閥門的任一側，它應能夠承受閥門工作壓力的1.1倍。無泄漏，閥門打開時，閥體應能承受兩倍的閥門工作壓力。閥門制造標準應指明其依據的國家標準編號。如果是企業標準，則應將企業合同附加到采購合同中。 2.閥體材料閥體的材料應主要為球墨鑄鐵，并應標明鑄鐵的等級和實際理化試驗數據。閥桿材料，爭取用于不銹鋼閥桿（2CR13），大口徑閥門也應為不銹鋼嵌入式閥桿。螺母材料由鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅制成，其硬度和強度大于閥桿。材質閥桿襯套的材料應不大于閥桿的硬度和強度，并且在浸水的條件下，不應與閥桿和閥體形成電化學腐蝕。密封面材料①不同的閥門類型，不同的密封方法和材料要求；②應說明一般的楔形閘閥，銅環材料，固定方法，研磨方法；③軟密封閘閥，閥板橡膠材料化學和衛生測試數據，④蝶閥通常應標明閥體密封面的材料和蝶板密封面的材料，其理化試驗數據，尤其是橡膠的衛生要求，耐老化性和耐磨性。丁晴橡膠和EPDM不允許與再生橡膠混合。閥軸填料①因為通常不經常打開和關閉管網中的閥門，所以填料必須要停用幾年，填料不老化，并且可以長期保持密封效果，②閥軸填料還應經常打開和關閉。密封效果好，考慮③鑒于上述要求，閥軸密封件終身或十年以上不予更換；④如果需要更換密封件，則閥的設計應考慮采取以下措施進行更換水壓力。 3.變速箱箱體的材料以及內部和外部的防腐要求與閥體的原理一致。機柜應采取密封措施。柜體組裝完畢后，可以浸入3米深的水柱中。調節箱體上的開合限位裝置，調節螺母應在箱體內部或箱體外部，但需要專用工具進行操作。傳動結構設計合理。它只能驅動閥軸在打開和關閉期間旋轉。它不會導致它上下移動。傳輸組件咬合正確。變速器齒輪箱和閥軸密封件不能連接成一個無泄漏的整體，否則，應采取措施防止交叉泄漏。包裝箱內無異物，齒輪嚙合部分應加油脂保護。 4.閥門操作機構的開度和閥門的關閉方向應始終順時針關閉。由于管網中的閥門通常是手動打開和關閉的，因此打開和關閉的轉數不應太大，即使大口徑的閥門也應在200-600轉之間。為了便于一個人的開合操作，在管道壓力條件下的開合力矩應為240N·m。閥門的開閉操作端應為方形榫，其尺寸標準化且面向地面，以便人們可以直接從地面進行操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管道網絡。閥門開/關度的顯示面板①改變方向后，閥門開/度的刻度應澆在變速箱蓋或顯示面板的外殼上，并全部朝向地面，刻度線上應涂磷光粉②指示針的材料可以在不易處理的情況下由不銹鋼制成；否則，應涂上油漆的鋼，不要使用鋁皮；③指示針的顏色要醒目并固定*。一旦開合調整準確，就應使用鉚釘。鎖定。 5.閥門性能測試批量生產某種規格的閥門時，應委托權威機構進行以下性能測試：①在工作壓力下閥門的啟閉扭矩；②在工作壓力下，閥門可以密閉。連續打開和關閉的次數，③檢測管道輸水條件下閥門的流阻系數。閥門出廠前應進行以下測試：①閥門打開時，閥體應承受兩倍于閥門工作壓力值的內部壓力檢測；②閥門關閉時，兩側應承受壓力。閥門工作壓力值的1.1倍，無泄漏，但金屬密封蝶閥的泄漏值不大于相關要求。 6.閥門的內部和外部均防腐蝕。在閥體的內部和外部（包括變速箱），首先，應進行拋丸清理和除砂，并應使用靜電噴涂的無粉無溶劑環氧樹脂。當難以對超大型閥門進行無溶劑環氧樹脂的靜電噴涂時，也應通過刷涂和噴涂類似的無溶劑環氧樹脂涂料。全面閥體和閥板的各個部分都需要全面腐蝕保護。一方面，浸入水中不會生銹，也不會引起兩種金屬之間的電化學腐蝕，另一方面，光滑的表面降低了對水通過的抵抗力。閥體中防腐環氧樹脂或油漆的衛生要求應具有相應權威機構的測試報告。化學和物理性質也應滿足相關要求。 7.閥門的包裝和運輸中，小口徑閥門應用草繩捆扎并裝在容器中運輸。大口徑閥門基本上采用木框結構定位閥門，便于運輸和保護閥門。為了更好地匹配閥門的使用，必須選擇閥門操作機構。這需要閥門制造商篩選出更好的供應商。大德機械自動控制有限公司擁有整套的閥門匹配解決方案，專門從事閥門驅動裝置（蝸輪箱，齒輪箱）的設計和生產。它出口到中東，俄羅斯，西班牙和許多歐洲國家。它也是SECCO閥門，許多大型閥門公司的供應商，例如中核蘇閥門，紐威閥門，福斯流體。